Mantener en EU el avión presidencial cuesta lo mismo que usarlo

La austeridad en el caso del avión presidencial TP-01, al parecer, no se ha logrado pese a que Andrés Manuel López Obrador, representante del Poder Ejecutivo, no lo ha utilizado; debido a que prácticamente cuesta lo mismo guardarlo que usarlo.

Cuando el expresidente Enrique Peña Nieto viajaba en la ostentosa aeronave -vuelos nacionales-, implicaba un gasto promedio anual de 17 millones de pesos, incluido su mantenimiento y conservación.

Mientras que por mantenerlo estacionado en Estados Unidos, en espera de ser vendido, el Gobierno mexicano paga en promedio un millón 328 mil pesos mensuales y alcanzaría en un año 16 millones de pesos.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) informó a Reforma que en nueve meses había erogado 597 mil 982 dólares por guardarlo en el país vecino, alrededor de 11 millones 956 mil 645 pesos.

Por otra parte, el contrato que la Sedena firmó con Boeing, empresa que resguarda el avión presidencial, señala que por mantener estacionada la aeronave por 12 meses costaría 508 mil 511 dólares y supervisarlo dos veces por semana en ese lapso 201 mil dólares, además de trabajos de mantenimiento; eso más otros gastos llevarán a una erogación cercana a los 16 millones de pesos.

El TP-01 realizó su primer vuelo con Enrique Peña el 10 de febrero de 2016 a Sonora, del que le siguieron 130 más; de ellos, 98 nacionales y 33 internacionales. En promedio, cada viaje por el país del avión costó en promedio 130 mil pesos en turbosina.

Mientras que todas las visitas del avión al extranjero representaron un gasto total de 63 millones 738 mil 130 pesos, entre combustible y pago de impuestos aeroportuarios.

“En tres años de uso, la aeronave se descompuso en dos ocasiones. De acuerdo con el entonces Estado Mayor Presidencial, en su mantenimiento y conservación se habían gastado, de febrero del 2016 a julio de 2018, 32 millones 872 mil 850 pesos, alrededor de 700 mil dólares anuales”, detalló Reforma.

Por otra parte, lavar el avión presidencial cuesta 5 mil dólares, 100 mil pesos aproximadamente. Y sacarlo del hangar para mantenerlo activo y regresarlo vale 67 mil dólares, el equivalente a un millón 300 mil pesos.

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