Vecinos y trabajadores del  volante no permitirán el inicio de la obra vial en el Templo de San José

Tras la reunión que llevaron a cabo el pasado miércoles funcionarios del Ayuntamiento a través de la Secretaría de Movilidad y Espacio Público (Semovep) con dirigentes transportistas que circulan a diario en las inmediaciones del Tempo de San José sobre la calle Emiliano Zapata, Héroe de Nacozari y Plan de Ayala, acordaron que este jueves llevarían a cabo un simulacro para explicar la obra que pretenden realizar el cual se llevó a cabo pero con discusiones y desacuerdos diversos y ante el amago de vecinos y trabajadores del volante de no permitir que se realice la obra.

Por un lado, los vecinos de la zona señalaron no estar de acuerdo en la reducción de carriles como la señora Silvia Medina quien manifestó que integraron un comité vecinal a petición del ayuntamiento, el cual, “inicialmente le dijimos al ayuntamiento que no estábamos de acuerdo por que es una área muy caótica por el transporte y las escuelas pero ellos nos comentaron que ya estaba el proyecto y que se va a llevar a cabo por que se intenta poner orden tanto para el peatón como para el transporte”.

Agregó que al reducir el espacio, “esto va a ser caótico por que las filas serán enormes, llegan hasta el pípila y los que vienen del centro tendrán mucha lentitud pero los funcionarios nos dijeron que en el transcurso de la obra veríamos que estamos en el error, que todo iba a ser más ordenado pero nosotros decimos que el dinero que se pretende usar, los dos millones de pesos, mejor lo utilicen en otras cosas que hacen falta en la ciudad”.

Por su parte, Pablo Salazar Villaseñor dirigente de la Ruta Naranja 3, se quejó de que el municipio quiere disfrazar el recurso y hacer una obra estética “por que no habrá mejor vialidad, los morelianos carecemos de alternativas viales  y ahora quieren reducir los carriles pero no pueden partirle el tiempo a todo mundo, Morelia es de todos no es del Presidente Municipal, si hacen esa obra nos van a reducir las vueltas que hacemos y nos va a perjudicar”.

Miguel Ángel Martínez Cortés, coordinador de la Ruta Roja 1 y 2 dijo estar de acuerdo que haya movilidad en la ciudad pero no con la reducción de carriles que pretenden hacer, “el secretario de movilidad en las reuniones dice una cosa y la realidad es otra, a los vecinos les dijo que ya había acuerdos con los transportistas y eso no era verdad, creo que maneja doble discurso, por un lado quieren movilidad y por otro quieren reducir carriles, queremos que haya un simulacro pero real, hoy quitan los autos estacionados y apagan los semáforos para que haya mejor avance cuando la realidad es otra muy diferente”.

Finalmente Antonio Godoy González Vélez, Secretario de Movilidad, trató de explicar a los trabajadores del volante las supuestas bondades de la obra pero sin convencer ni llegar a acuerdos claros por que los transportistas le dijeron que lo más sencillo y sin gastar tanto dinero, “es balizar en las esquinas para protecciòn de los peatones, construir rampas para las personas con discapacidad y no permitir el estacionamiento de los autos que a diario se encuentran en la zona obstruyendo”, concluyeron

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.