Los obstáculos de concreto colocados por la propia autoridad municipal en ambos sentidos de la Avenida Solidaridad los cuales se han convertido en «botes de basura», en una violación al reglamento de tránsito que señala que está prohibido colocar obstáculos en la vía pública y que hacen más difícil para los automovilistas las vueltas a la derecha, costaron más de medio millón de pesos y se trata de 551 piezas que supuestamente, «son para protección de los ciclistas» según aseguró el Encargado de Despacho de la Secretaría de Urbanismo y Obra Pública de Morelia (SUOP), Mario Rodríguez Loeza.
Y es que a pesar de las críticas vertidas por los ciudadanos respecto a que ese dinero bien pudo haber sido utilizado para mejoras en vialidades de varias colonias de la ciudad, fueron los mismos funcionarios municipales los que violan la ley al colocar obstáculos en la vía pública e insistir en gastar el dinero de los morelianos para comprar unos maceteros de cemento que en nada abonan a la movilidad que pregona esta administración, pues su efecto es contrario debido a que hace más lenta la circulación pues impide que los autos puedan virar a derecha de manera ágil y eso en nada abona a la movilidad.
Cuestionado al respecto, Rodríguez Loeza explicó que los 551 maceteros costaron 547 mil pesos que gastó la Secretaría de Movilidad y Espacio Público y reveló que fueron puestos para entorpecer el paso de los autos, «dentro del programa de movilidad sostenible que tiene el municipio de Morelia, la Secretaría de Movilidad está haciendo intervenciones de diseño en las vialidades y precisamente uno de los beneficios que tiene este tipo de maceteros, es que no estamos acostumbrados a que la calle sea entorpecida para los vehículos pero la finalidad de esto, es precisamente que los vehículos tomen su carril y que los ciclistas vayan circulando con mayor seguridad».
Insistió en que la colocación de las estructuras de cemento son para que hay más seguridad de los ciclistas aunque precisamente por la forma que están colocados, los propios ciclistas tienen que librarlos invadiendo el carril central lo que los pone vulnerables ante los conductores de autos, «por eso los maceteros para que no aumente la velocidad de cruce de los vehículos sino más bien tengan que ir a una velocidad un poco más baja y darle certeza tanto al peatón como al ciclista en la movilidad que tienen».
Para él, los maceteros están diseñados para dar una movilidad mayor (aunque primero dijo que son para entorpecer el paso de los autos), por que en ocasiones se han colocado bolardos «que se los han llevado los autos» debido a que no son muy visibles en varios cruces.
Se le cuestionó a Rodríguez Loeza que la manera en la que están colocados los maceteros en la vialidad impiden precisamente que los ciclistas pasen entre ellos por lo que son considerados como obstáculos por los ciudadanos, a lo que el encargado de la obra pública en Morelia reiteró, que fueron puestos para entorpecer el paso de los autos, «lo que pasa es que tienen que ir colocados de tal manera que entorpezcan el paso de vehículos pero que den paso libre al ciclista, que pueda pasar un ciclista cómodamente, esta es la intención de ello», finalizó.
